2019/07/24
X300はリアサスペンションのロアアームの形状により、スプリング及びショックアブソーバーを外す場合、クロスメンバーを降ろしての作業となります。
ブッシュ交換の他、同時にショックアブソーバー交換、またビルシュタイン製でしたらオーバーホール作業も行っています。
クロスメンバーをそっくり降ろします。
ショックアブソーバーのアイソレーター、特にアッパーの劣化が酷いです。
ショックアブソーバー・アイソレーター上下、スプリング・アイソレーターを新品交換。
ボロボロと粉状になってしまってます。
新品部品を組み上げて、クロスメンバーを装着して完了。